Сегодня, 24 января в Москве около тысячи сторонников партии "Единая Россия" провели у завода ЗИЛ акцию в поддержку действий правительства РФ, направленных на защиту российского автопрома. Акция прошла под лозунгами "Российскому автопрому - поддержку Москвы", "Мы за Путина - Мы за российский автопром". Кроме того, манифестанты скандировали: "Покупай российское - поддержи себя!"
В резолюции, зачитанной в конце митинга, отмечается, что главной задачей сегодняшнего дня является отстаивание интересов России в условиях глобального кризиса, сообщает сайт партии "Единая Россия".
Те автолюбители, кто недоволен повышением пошлин на иномарки, выйдут в Москве на акцию протеста на Болотной площади 1 февраля. Ожидается, что в акции примут участие около 500 человек. Официальное разрешение на проведение акции выдали власти Москвы.
Как сообщил глава московского отделения Федерации автовладельцев России Сергей Канаев, городская администрация также разрешила с 29 по 31 января провести в Новопушкинском сквере пикеты, целью которых будет информировать москвичей о целях проведения акции.
В Приморье акции протеста против пошлин на иномарки намечены на 31 января. Заявки на проведение митинга в мэрию Владивостока подали представители КПРФ и общественного движения ТИГР (Товарищество инициативных граждан России). Разрешение на проведение митинга не выдано, и коммунисты направили в прокуратуру жалобу на бездействие городских чиновников. Местное отделение партии "Единая Россия" также 31 января собирается провести свои митинги под лозунгами: "Поддержишь автопром - поддержишь Путина!".
Как уже сообщало САН-Новосибирск, во многих городах 21 декабря прошли акции протеста сторонников подержанных иномарок. Во Владивостоке акция была жестоко разогнана подмосковным ОМОНом.
Одновременно сообщается, что ввоз иномарок через порт Владивосток сократился почти в 18 раз и составил 5% от уровня прошлого года. В прошлом году в среднем оформлялось около 900 автомобилей в день, сейчас - приблизительно 50. В последние дни нового года, до даты введения новых ставок, таможня оформила 4500 автомобилей, что составило порядка 450 автомобилей в день.
Таможенные пошлины на иномарки были повышены постановлением правительства России от 9 декабря минувшего года. 12 января 2009 года изменения вступили в силу. Увеличение ставок составило от 20 до 80% в зависимости от возраста и объема двигателя автомобиля.
Начальник Дальневосточной таможни Игорь Власенко сообщил, что сейчас на Владивостокской таможне в сутки оформляется менее 50 машин из Японии, в то время как в прошлом году этот показатель в среднем составлял 900 автомобилей в сутки, сообщает BBCRussian.com.
Сейчас дилеры привозят машины с небольшим объемом двигателя, то есть те модели, налог на которые повысился незначительно. По словам председателя "Общества защиты автомобилистов Приморского края" Дмитрия Пенязя, штат компаний, связанных с заказом, доставкой и оформлением автомашин, сокращен на половину.
"Наиболее существенные потери несут порты Хасанского района Приморского края - Зарубино, Славянка, Посьет, где в январе не было ни одной заявки на судно для доставки машин", - говорит Дмитрий Пенязь.
Высокие пошлины на импортные машины не мешают властям Приморского края приобретать иномарки для хозяйственных нужд. На этой неделе мэр Владивостока Игорь Пушкарев вручил милиционерам ключи от 20 автомашин. Всего мэрия приобрела 14 японских машин - Toyota Probox и Nissan Wingroad и 6 УАЗов.
"Мы купили автомобили, которые лучше всего подходят для решения задач, поставленных перед работниками патрульно-постовой службы Владивостока", - отметил Пушкарев. Другие его коллеги также уверены, что по дорогам региона можно ездить только на импортных внедорожниках, сообщает BBCRussian.com.
Завтра, 25 января, вводятся "нулевые" тарифы на доставку по железной дороге российских автомашин на Дальний Восток. Пока не известно о том, чтобы местные автодилеры заказывали на российских заводах новые машины для продажи в регионе.
Автопром vs иномарки: кто кого переподдержит?
|