Первые поезда везут уголь Российские железнодорожники впервые осуществят перевозку грузовых составов по реконструированному участку магистрали Хасан (РФ) – Раджин (КНДР), в ходе которой отработают технологию транспортировки грузов по новому маршруту, сообщили корр. APR PRESS в пресс-службе «РЖД».Совместный проект РЖД и железных дорог КНДР по реконструкции участка железной дороги от станции продолжает реализацию. В рамках проекта реконструированы 54 км дороги от госграницы РФ до порта Раджин, построен грузовой терминал в Раджине, участок официально открыт в сентябре 2013 года. В перспективе он может стать частью Транскорейской магистрали, которая соединит Северную и Южную Корею.
«Целью пробной поездки по новому маршруту является отработка технологии перевозки, прохождения таможенных процедур, обработки груза в порту», – сообщает РЖД.
Отмечается, что два грузовых поезда везут в Раджин уголь из Западной Сибири. В составе каждого из них 65 вагонов, общий вес груза – 9 тыс. тонн. Железнодорожные составы прибудут на приграничную станцию Хасан в Приморском крае, после чего направятся на северокорейскую станцию Туманган для дальнейшей перевалки груза в порту Раджин. Оттуда уголь отправится к грузополучателям в китайские порты Шанхай и Гуаньчжоу.
В ближайшие годы предполагается выйти на объем перевозок грузов по линии Хасан – Раджин с перевалкой в порту Раджин — около четырех млн тонн в год. Благодаря запуску этой линии не только будет привлечен дополнительный грузопоток на Транссиб, но и значительно увеличится объем перевозок угля в АТР: к 2030 году в 2.5 раза.
